The 2-Minute Rule for kereta auto

The 2-Minute Rule for kereta auto

Blog Article

@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak 1 saja,

Penjagaan gearbox dan pencegahan awal dari kerosakan adalah langkah terbaik untuk memastikan gearbox auto kereta anda sentiasa dalam keadaan baik dan mempunyai jangka hayat yang lebih panjang. Jadi, kami akan kongsikan tips asas tentang penjagaan gerbox auto yang perlu anda tahu:

@prizillia williamhello,ekzos bocor dan ada minyak yang menitik pada ekzos,tukar plug dan air filter untuk elakan letupan2 kecil tersebut

Berhenti Sementara: Jika berhenti sebentar, seperti di lampu isyarat, kekalkan equipment pada ‘D’ dan tekan pedal brek. Untuk berhenti lebih lama, alihkan gear ke ‘N’ dan gunakan brek tangan.

Ini kali ke tiga saya hantar iriz ke pusat support centre di sg besi tepi highway menuju ke klcc…saya hantar iriz kesana kerana masalah yg sama di alami sblm ni dan saya tidak puas hati dgn assistance mereka..antaranya..

Anda perlu peka dengan bunyi dari bahagian roda kereta kerana brek yang haus biasanya akan mengeluarkan bunyi seperti besi bergesel. Menggunakan komponen OEM juga mampu memanjangkan jangka hayat brek.

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox.

Minyak ATF yang telah lama digunakan kebiasaannya mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Keadaan minyak yang semakin likat ini boleh menjejaskan prestasi gearbox anda dan menyebabkan suhu di dalam gearbox lebih tinggi dari biasa.

Lagi satu saya tertanya2, berapa ramai dari pemilik iriz ni yang baca buku Guide PEMILIK (Owner’s Guide). Dalam tu ada banyak tips dan panduan yang menerangkan sebab dan punca serta cara mengatasi apa2 masalah yang timbul. walaupun saya rasa mcm dah berpengalaman dan tahu banyak benda pasal kereta, tapi bila belek2 buku tu, rupanya masih banyak perkara yang belum tahu.

@Adee Putrawslm,jerking atau sentap semuanya berpunca dari api,kabel plug dan elektronic distributor penyumbang utama jerking berlaku,tukar kabel plug dan plug dulu,api tak cantik

kalau gasket tapak karb pecah bolrg mrnyebabkan kereta xleh idle ke? sebab kereta saya kalau xmain minyak akan mampos..bantu pelase

Itu lah masalah yg saya hadapi..dah bgtau provider centre ttg masalah ni …pegawai proton pemilik produk services centre sg besi ada call saya suruh hantar blk keta ke sana utk di periksa…tetapi dah three kali saya hantar masalah yg sama tetap berulang..saya rasa technician sana tak serious utk repair masalah iriz saya ni mereka hanya tgk dan letak iriz saya smp three hari..sbb apa saya cakap begitu sbb saya pernah letak selotap dan tanda dgn marker kat bahagian tertentu screw di dashboard…kalau mereka betul2 buka atau restore dashboard mesti ada kesan buka kat screw yg saya tanda tadi…tapi ni tiada..kesan marker pun tak terusik.

macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..

Design-product kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai two jenis penapis di dalam gearbox. Satu penapis berada di bahagia dalaman gearbox yang mana ia tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.